2月26日，广东广播电视台《南粤影响力》栏目记者到我会采访，陈冠华会长就新能源汽车发展的有关问题进行解答。
记者：新能源汽车目前在广州的应用情况怎么样？目前，广州的推广应用处于什么样的水平？新能源汽车整车产业规模怎么样？
陈冠华：截至去年底，广州累计推广新能源汽车四万多辆，含乘用车、商用车。广州新能源汽车推广使用量在全国城市中处于较领先地位，但总量排在四大一线城市末位，北京、上海、深圳均超过十万辆。
2017年 4月27日，总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设。 广汽集团携各落户园区企业总投资额预计超450亿，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，为广汽传祺新增20万辆/年(新能源汽车)产能扩建项目，计划于2018年底建成。
2017年12月11日，小鹏汽车智能网联科技产业园奠基动工。总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，投资高达100亿元。预计一期项目建成后，将实现年产20万辆。
2017年12月26日，宝能集团在黄埔区广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目。预计2019年底，广州东部将崛起一座全新的大型汽车产业基地，进一步夯实广州作为“汽车之城”的实力。
到2020年底，广州基本建成国际级“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区的目标可标可以实现。
记者： 目前有没有广州生产的新能源汽车上市？补贴政策如何？有上市的话，市场销售情况如何？车主（共享汽车）消费者反映如何？
陈冠华：目前巳有多款广汽传骐新能源汽车上市，在全国多地建立消费者体验中心，以品质和服务赢得消费者良好口碑，2017年销量为五千多辆，比上年增长百分之五十左右；小鹏汽车的样车巳下线，很漂亮，今年年中可上市销售，值得年轻人期待。
广州市的补贴政策严格执行国家、广东省的标准，力度很大，政策开放，没有地方保护主义现象，对新能源汽车的推广使用具有重要的促进作用。
记者：新能源汽车大规模上市还面临哪些困境？作为协会，将从哪些方面去促进新能源汽车的发展？
陈冠华：主要有三方面原因：一是续驶里程较短，目前电动汽车充一次电的续驶里程大多低于400公里；二是充电难，消费者充电不方便，存在充电焦虑；三是价格略高，新能源汽车在扣除补贴后的价格还略高于同档燃油车。
广东省新能源汽车产业协会以将广东建成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群为核心使命，积极推动产业健康、快速发展。一是搭产业交流平台，聚集产业链生产、研发、销售、运营、检测、金融等各方机构，使之相互衔接、相互交流。通过论坛、峰会、展会等多种形式，广泛开展省内外、国内外交流活动，推动产业发展。二是建桥梁，协会是产业企业联系政府的桥梁，及时向政府反映行业发展中存在的问题。如我会通过调研，向省委、省政府建议岀台《加快新能源汽车产业创新发展的政策》，现在省政府相关部门正在起草文件，相信不久就会公布，这对广东新能源汽车产业发展是重大利好。
记者： 未来新能源汽车发展趋势如何？目前，新能源汽车是不是共享汽车的主角？
陈冠华：新能源汽车是国家战略性新兴产业，是中国由汽车大国变为汽车强国的突破口，发展前景非常好。其产量在未来十年将增长十倍，其发展趋势是：电动化、智能网联化，续驶里程不断增加，技术进步将促使其价格将下降，将有越来越多的消费者选用新能源汽车。
由于新能源汽车使用维护成本较低，电量易监测，使其在共享汽车领域成为主角。我会会员单位嗨皮岀行、至优岀行、卫蓝岀行等共享汽车运营平台均全部使用新能源汽车，运营状态良好，给消费者带来出行便利。
记者:如何解决新能源汽车安全问题、运行里程及充电问题？
陈冠华：有些人认为新能源汽车不安全，这存在认识误区。之前看过报道：有个地方道路积水较深，燃油车通过时熄火，而电动汽车安全通过。
如何解决新能源汽车安全问题？首先，风险源头规避。理清新能源汽车安全事故潜在的隐患源头，在新能源汽车安全设计伊始就充分考虑潜在的风险并积极应对。
后果评估导向。评估新能源汽车潜在的安全事故隐患，加强产品在严苛的工况情景的试验验证，强化产品生产过程中事前、事中的质量管控，严格执行国家标准，杜绝重数量轻质量的现象。
续驶里程问题，也与电池有关。要提高电池的能量密度，依靠技术进步，巳得到大幅提升，但还不够。相信若干年后，续驶里程可满足消费者需求。
同时，加大公共充电站的建设力度，要将充电站列入市政、道路基础设施，要适度超前，充电站桩要互联互通，消除消费者的充电烦恼。我担任董事长的广东兴国新能源科技有限公司是集充电桩研发、生产、销售、运营一条龙的企业，今年加大建站力度，计划建在广州多个充电站，其中最大的一个站占地六万平方米，可同时为数百台电动汽车充电，这将为消费者带来较大的便利。但在操作中遇到用地难的问题，望相关部门给予支持。
记者： 广州如何发展“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区？
陈冠华：一靠政策，二靠科技，三靠市场。为加快新能源智能网联汽车产业的发展，广汽集团去年专门成立了广汽新能源汽车有限公司，建新能源智能网联汽车产业园，同腾讯、科大讯飞签订战略合作协议，在美国硅谷建研发中心；小鹏汽车创始人具有互联网背景，近期又获得阿里巴巴的的投资，可以预计，他们造岀的新能汽车在智能网联方面将有长足的进步。我相信，经过若干年努力，广州“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区一定会形成并具有全球争力。
